Тойота Карина Клуб  

Вернуться   Тойота Карина Клуб > Гараж > Двигатель и КПП
Расширенный поиск

Встречи клуба

Абакан: по субботам в 19:00 на парковке возле магазина Армада

Благовещенск: по субботам в 19:00 на парковке у гос. "Дружба"

Иркутск: по субботам в 22:00 на Сквере Кирова между ин.язом и городской думой

Томск: по субботам в 20:00 возле Авангарда

Новосибирск: по воскресеньям в 20:00 на парковке Сибирского Молла

Красноярск: по средам в 20:00 на Экране (ул. К. Маркса)

Омск: по пятницам в 19:30 на улице Потанина возле транспортной академии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2017, 14:01   #1
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию Устранил тупость и неотзывчивость 7А-FE LB

Всем привет! Пол года ипался с этим двигателем, весь форум перерыл и не мог найти причину тупости, жора бензина по трассе 9 на 100, город 13-15 на 100. Как и все люди поменял абсолютно ВСЁ, кроме некоторых датчиков которые в подозрение никак не входили. В общем не буду вокруг да около. Поставил форсунки красного или розоватого цвета чтоль ( номер если надо напишу) , машина стала ехать лучше но чет не хватало, расход упал до 10 по городу. Потом снял ту зеленую фигню которая на впускном коллекторе , вместо нее туда закрутил трубку с резьбой от впуска 3s которая идет к вакуумному усилителю тормозов . Диаметр большеват. Нашел шланг силиконовый такого же маленького диаметра (sard на ней было написано) и одел на круглогубцы, растянул и одел на трубку. Вместо той зеленой трубчатой штуки поставил от 3s что ли или от Ешного мотора черную пластмасину, с двух сторон трубка ( идет к ДАД) . И ВСЁ!!! Машина поехала как надо, чуть до газульки дотрагиваюсь и машина едет. Тянет как надо, за жопу перестало тянуть. Залил 40 литров на пустой проехал 215 км по поселку бенза выше пол бака показывает , такого еще никогда не было. может у кого такая тупость и провал может попробуете, вдруг поедет
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.04.2017, 16:58   #2
Spawn3
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2017
Адрес: Павлодар
Сообщений: 2
Репутация: 10
По умолчанию

Здравствуйте. Можете выложить фото с подробным объяснением. Большое спасибо заранее.
Spawn3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 07:29   #3
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

А как сюда фото добавить?
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2017, 07:51   #4
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

Седня старые форсунки промыл очистителем карбюратора, вытекала коричневая жижа. После этого обратно поставил, едет хорошо. По-моему основная причина это зеленая штучка которая на впускном коллекторе. Вторая проблема в акпп, переключения на нижнюю передачу тянет. Тросик в свободном положении должен выпирать на 1мм от резинового кожуха ( или как там называют не знаю), у меня внутри резинки от края на 3 милиметра утоплена, когда натягиваю идет туго с небольшими рывками, грешу на клапан который в мозгу акпп
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2017, 17:02   #5
Spawn3
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2017
Адрес: Павлодар
Сообщений: 2
Репутация: 10
По умолчанию

У машины был провал, т.е. жму на газ и пауза потом рывок и машина вроде разгоняется, форсунки мыл не помогло, топливный и воздушный фильтр новые, разобрал и помыл впускной коллектор и вот машина очень быстро откликается, но пришлось делать адаптацию компа. Оказалась такая проблема.
Spawn3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 02:11   #6
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

А как адаптацию делал?
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2017, 00:31   #7
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

В общем счастье длилось не долго. Все вернулось . Проблема в акпп или в электронике. Пробил катализатор трубочкой, каталик был сплавленный местами. И поменял клапан обратки. Расход с 13-15 упал до 10. Стала ехать лучше. В общем надо менять коробку. В режиме pwr проехал по трассе км150, и под замком зажигания что то щелкало как реле. И после этих щелчков то едет то не едет. Может кто знает что это?
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2017, 11:22   #8
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

В общем поставил контрактные форсунки, поставил черный бочок который на впускном коллекторе от 1g. Стало лучше. И на фишке акпп контакты были прогнившие. И три провода потемневшие . Провода обрезал и соединил другие. Фишку смазал и поставил. Едет вполне хорошо. Почти так как надо. НО акпп видимо износился. Поменяю допишу. И косу от акпп менять буду.
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2017, 11:43   #9
намсарай
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: забайкальский край
Сообщений: 18
Репутация: 10
По умолчанию

И катушки от 3 s поставил. Лучше чем с родными по-моему
намсарай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot